Los avances en la industria pesquera van a pasos agigantados, en especial lo que respecta a la tecnología en la pesca y al diseño de busques que permitan efectuar un mejor trabajo a los industriales que navegan por aguas profundas. De allí, que los diferentes sectores e industrias que crean equipos para la pesca se activen en rediseñar buques, creando como novedad un buque pesquero pelágico que promete ser todo un astillero que revolucionará la pesca industrial de pelágicos.
En esta oportunidad, es la Corporación Wärtsilä la que construye el astillero noruego que contará con 31 motores principales, maquinaria de propulsión y motores auxiliares para hacer así un nuevo y moderno buque pesquero pelágico, el cual, actualmente se encuentra en construcción.
Las expectativas de la Coorporación Wärtsilä
El buque ha sido ordenado por Research Fishing Company, una empresa pesquera con sede en Lerwick, Islas Shetland, siendo las expectativas de Wärtsilä muy amplias, pues incluso han pensado la opción de construir un segundo con características similares. Ante este gran proyecto de buque pesquero pelágico, Stefan Wiik, vicepresidente de Motores de Wärtsilä Marine Solutions, señaló lo siguiente:
«El motor Wärtsilä 31 está en una clase propia y única en cuanto a la eficiencia de combustible y coste total de propiedad, su eficiencia reduce los niveles de emisiones de escape y proporciona intervalos prolongados entre los requisitos de servicio».
Añadió, que el buque se está construyendo con las especificaciones tecnológicas y de conformidad con las necesidades de la empresa junto con la aplicación de las últimas tecnologías que permiten optimizar la eficiencia total del buque pesquero pelágico y evidentemente, permite optimizar la captura de este tipo de peces .
Un buque pesquero pelágico de récord Guinness
Los 31 motores que proporciona la Corporación Wärtsilä han sido reconocido por Guinness World Records como los motores más eficientes de todos los tiempos, de hecho, estos son los motores diesel 4 tiempos más eficiente del mundo, siendo este primer buque la primera versión de 12 cilindros de este motor, hecho a pedido de la empresa contratante.
Por otro lado, la Corporación Wärtsilä suministrará la caja de cambios, la hélice de paso controlable con el sistema de control de propulsión Wärtsilä ProTouch, un motor auxiliar de 8 cilindros y un motor de 6 cilindros.
La entrega de este buque pesquero pelágico se encuentra programada para efectuarla los primeros días del mes de noviembre de 2017, esperando que este buque revolucione la pesca de pelágicos en Noruega y que su modelo logre expandirse al mundo, lo que será una excelente inversión que puedan efectuar las empresas e industriales pesqueros, a los fines de mejorar sus procesos de pesca, haciéndolo más sostenible.
Si bien, aún no se revela el precio total del buque, se estima que será un poco costoso, lo que representará una inversión alta para cualquier empresa de pesca industrial, sin embargo, el provecho que se podrá obtener del mismo y la alta durabilidad del buque, permitirá una mejor pesca.
